大灣區的超級工程——深中通道又有新進展了！
6月1日，深中通道第7片鋼箱梁被穩穩架設在深中通道伶仃東泄洪區非通航孔橋右幅8號至9號墩上，海上“長龍”雄姿初現。
6月2日，央視新聞頻道播出的大型直播特別節目《今日中國廣東篇·粵百年風雲路 啟時代新征程》，也聚焦了深中通道的建設進展，現場報道了深中通道第7片鋼箱梁的吊裝架設作業。
據悉，深中通道橋體第7片鋼箱梁長110米、寬20米、重1500噸，梁體重量相當於1100輛小汽車的重量。架梁的橋梁段一頭連著西人工島，一頭隨著鋼箱梁架設施工推進向西延伸。
根據報道，深中通道第7片鋼箱梁架設對位成功後，還需精調鋼箱梁的位置，確保梁體精准對位。後續還有118片鋼箱梁需要架設，計劃將在明年10月全部架設完成。除了這一施工點，整個深中通道工程還有120多個施工點已經全面展開施工，直接的建設者超萬名。
中鐵大橋局集團深中通道S07標項目一分部項目經理張樹國表示：距離4月2日首片鋼箱梁成功架設僅兩個月，就完成了7片鋼箱梁的架設，前面的施工探索積累經驗，有助於加快深中通道海上箱梁架設的進度。接下來，海上箱梁架設將按每月15片至20片的工效推進。
目前，深中通道今年4月初開始的整個吊裝工作目前已經全面展開。中山大橋主塔已築至160米高程，雙橋雙塔計劃今年內實現封頂。伶仃洋大橋主塔已築至240米高程，預計今年12月完成西錨碇錨體施工。海底隧道已完成9節沉管安裝，建成1443.5米，計劃6月沉放第10個管節。
▲ 深中通道中山大橋效果圖
繁忙的內伶仃洋畔
深中通道
雛形漸現，屹立水面
見證中山的日新月異深圳⇋中山
20分鐘生活圈越來越近
值得一提的是，占據深中通道中山第一出口的馬鞍島，南部的城市智創中軸線上5月18日公開掛拍3宗地，將在6月23日迎來拍地結果。其中將打造新地標“未來之門”的超千畝的綜合地塊，還在5天內進行了出讓條件加碼。
