7月9日，中山自然資源局發布了《中山市國土空間總體規劃（2020-2035年）》（草案）公示（下面簡稱規劃），公示時間為2021年7月9日-8月7日。
規劃開篇前言中就提到，這本手冊正是中山未來藍圖的縮影，描繪出2035年我們將遇到怎樣的中山，築夢如何的家園？希望廣大中山市民積極參與其中。規劃分七大部分來闡述，字裏行間都透漏著對中山未來的憧憬與展望。
規劃範圍為中山市行政轄區，1899平方公裏面積。近期規劃到2025年，2035年為規劃目標年，遠景規劃到2050年。
戰略定位和目標詳細明確且清晰。就近期目標而言，截止2025年，中山將發展成為大灣區經濟發展新增長極，躋身全國制造業一線城市前列，打造成國際花，現代化，創新型的多功能城市。
此次規劃至2035年，預計常住人口能達530-580萬人，服務人口約650-700萬人。
其中，文件中重點提及“融灣入圈，環灣向東”，推動中山環灣融圈向東布局，將對接深圳、協作廣佛、借力南沙、聯動珠海、攜手江門，一起協同發展。
加強優化空間格局，構建“三核兩帶一軸多組團”的開發格局。
三核為翠亨新區、火炬開發區、岐江新城；兩帶為東部環灣創新發展帶和西部優勢產業升級帶；一軸指珠江東西兩岸融合發展軸；多組團包括中心城區、火炬區（新）、翠亨新區、西部組團、南部組團和北部組圖。
優化空間格局，通過城市更新，推動中山國土開發保護格局優化，促進產業轉型升級與產城融合發展，完善社區公共服務體系，提升城市空間品質，構築大灣區西岸綜合樞紐城市。
發揮產業集聚效應，形成：“重大發展平臺—-產業產地—產業社區”+“彈性工業用地”的“3+1”制造空間體系”。
交通規劃方面，加強交通聯系，建設灣區西岸重要綜合交通樞紐，打造開放高效的樞紐體系。中山將打造航空與港口航運，形成30-60分鐘出行時空圈；2條鐵路1主樞紐+3條輔樞紐；4條國鐵5條城際；6橫4縱高速網。
做強東部環灣創新發展帶，打造“H”型市域產業空間大戰格局，構築“3+4重大平臺”。
打造精品宜居幸福家園，建設一座全域公園城市。
塑造魅力城市風貌，加強城市門戶和景觀節點的設計。
