重磅！“設市軌道交通局！珠海地鐵，要建的？！”

近期，廣州18號線延伸線又傳出新進展，廣州市人民政府發布了《18號線北延段、22號線北延段完成環境影響評價第二次公告》。

| 公告截圖

文中介紹，隨著線路南北延伸，未來南至中山、珠海，北至清遠的18號線預計會開行多種線路，涉及珠海的有珠海拱北至白雲城市中心（大站停），珠海拱北至白雲城市中心這兩條線路。

就在近日，廣東統計局反饋數據，截至2020年末，珠海常住人口已達244.96萬人。距離300萬人的關口又近了！

數據來源：珠海統計局

另外，珠海軌道交通時代，終究會來的另一標志性事件，當屬珠海市軌道交通局的設立。

6月3日，市政府常務會議審議並原則通過《珠海市軌道交通局管理暫行辦法（草案）》，進一步明確細化市軌道交通局的屬性定位、組織架構、管理運作和職責任務等，有利於加快推動珠海市軌道交通建設與發展。

在工作職責方面，《暫行辦法（草案）》明確提出，市軌道交通局承擔全市軌道交通規劃設計、建設、監管運營等管理工作，負責組織編制全市軌道交通發展戰略和發展規劃，研究落實軌道交通沿線、站點等相關資源開發政策，組織軌道交通站場及周邊土地綜合開發，提出軌道交通線路建設投融資建議方案等十類職責。

這意味著，珠海發展軌道交通已經邁出實質性一步。

珠海地鐵一共有7條線路？

據珠海市住建局2017年10月公布的《珠海市綜合交通樞紐布局規劃及重點樞紐交通詳細規劃》，珠海將建設七條城市軌道線（地鐵）。

| 珠海地鐵路線

其中珠海地鐵1號線為東西走向，主線從人工島到金灣樞紐西站，全長36.3公裏；

2號線為南北走向，北至金鼎西站，主線南至拱北口岸，全長33公裏，支線南至港珠澳大橋人工島站，全長38公裏；

3號線為南北走向，起點為橫琴自貿區，終點為鬥門白藤湖；

4號線為東西走向，起點為橫琴口岸，終點為鶴洲和金灣地區；

5號線為金灣樞紐至富山站；6號線為白藤頭至鶴州南；7號線為鬥門井岸至鶴州南。

最後來總結一下，對於地鐵的建設，珠海政府是在不斷為之努力，珠海地鐵是遲早實現的事情，但地鐵的發展，是一個漫長而艱巨的過程，涉及面眾多，需要從長計議，珠海市民還是等一等。