7月27日，記者從中山市交通運輸局獲悉，廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程社會穩定風險分析公示已公開發布，面向社會廣泛征求可能受項目影響的公眾對項目建設的態度、意見及建議。據悉，根據工期安排，工程計劃2023年開工建設，2027年底建成通車，建設期為4年。
據介紹，廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程（原京珠高速公路廣珠段）起於廣州南沙區黃閣鎮坦尾互通立交，與虎門大橋和廣珠北段相接，經廣州市南沙區黃閣鎮、橫瀝鎮，中山市三角鎮、民眾鎮、港口鎮、火炬開發區及南朗鎮，止於珠海市香洲區唐家灣鎮下柵收費站，擬改擴建裏程約50.426公裏，擬新增高平樞紐（中山東部外環）、岐江新城南互通2處立交。 據悉，項目全線采用高速公路標准，坦尾至南朗段設計速度采用120公裏/小時。南朗至下柵立交段設計速度采用100公裏/小時。坦尾至中山城區立交段工程為雙向十車道，路基寬度49.5米，單側分離路基寬度為24.5米，兩側分離雙車道路基寬度為13.25米（三車道為17米）。 中山城區立交至下柵立交段為雙向八車道，采用兩側整體拼寬方案，路基寬度為41米，兩側分別拼寬8.5米。 根據工期安排，廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程擬2023年開工建設，2027年底建成通車，建設期為4年。
