珠海拱北或可直達廣州市中心！
關於這條地鐵的
至新消息來了！
8月9日，廣州市發展和改革委員會發布了《廣州市發展改革委關於十八號線首通段、二十二號線首通段開通後地鐵線網票價的批複》。
該批複顯示，廣州地鐵十八號線首通段（萬頃沙 - 冼村）至高票價為 11 元，二十二號線首通段（番禺廣場 - 陳頭崗）至高票價為 5 元。
十八號線首通段（萬頃沙 - 冼村）票價表
早在今年7月份，廣州地鐵就發布了《廣州東至花都天貴城際環境影響評價第二次公告》和《芳村至白雲機場城際環境影響評價第二次公告》。
公告顯示，廣州地鐵十八號線將有北延段（廣州東至花都天貴城際）和南延段（南沙至珠海（中山）城際鐵路）。未來珠海或將通過城際鐵路連貫運營的形式接入廣州地鐵線網，可換乘至地鐵及其他城際鐵路所到之處。
簡單來說，或許未來從拱北可實現列車直抵廣州市中心，並且可通過換乘抵達白雲機場等地。
小編在導航上發現，珠海北站到萬頃沙站的車輛行駛距離約為60公裏。按照廣州地鐵的票價規定（24公裏以上，每增加8公裏加收1元）粗略估算，未來從珠海至廣州市中心，坐地鐵或僅需約20元！
廣州地鐵十八號線首通段長 58.3 公裏，至高運行速度達 160 公裏 / 小時，是粵港澳大灣區首條160公裏時速的地鐵線路。以60公裏的距離粗略估算，未來從萬頃沙站出發，預計30分鐘左右就能到達珠海！
廣州日報顯示，首通段8座車站（萬頃沙-冼村）在今年4月份均已全部封頂，主體基本完工，7個區間已全部貫通，將於今年內建成開通。
同時，廣州地鐵集團有限公司也在今年宣布，地鐵18號線南延段力爭今年底開工，預計通車時間為2024年或2025年。
此外，《廣州東至花都天貴城際環境影響評價第二次公告》則透露，該線路計劃未來和十八號線、南沙至珠海（中山）城際鐵路計劃連貫運營，設計其到2036年，拱北將可開行大量到白雲城市中心站的列車班次，且部分班次僅限大站停靠。若能至終實現，珠海市民前往廣州天河等地，可大大節約出行時間。
值得一提的是，據此前發布的招標文件顯示，南延段西線的終點還有望進入鬥門、金灣等區！
城際線網日趨完善，交通網絡融合發展已成趨勢。而廣州地鐵18號線全線通車後，珠海人坐地鐵就可以到達廣州，無論是車程還是票價都更加便民！
期待珠海人未來能享受到
更高水平的出行服務！
