好消息
鬥門將添新大橋
建成後將成為
橫跨黃楊河的快速通道!
西接井岸鎮尖峰前路、東連白蕉鎮成裕村的白蕉大橋項目(即此前規劃的尖峰二橋),計劃2023年動工建設。白蕉大橋設計時速為80公裏/小時、雙向8車道,建成後有望成為西部中心城區的新地標之一。
![1649920972110228.jpg 1000.jpg](/data/upload/202204/1649920972110228.jpg)
從曝光的效果圖可以看到,白蕉大橋的設計造型采用雙波形三連拱,線條簡潔流暢。
白蕉大橋的設計思路融入了鬥門文化元素。設計理念是以尖峰山的山川為意象,築橋於黃楊河的水波之上,提取了山巒的起伏和曲水的流線等元素,呼應周邊自然景觀,打造“望山聽水”的意境。
去年發布的《鬥門區“十四五”規劃重大項目計劃表》曾披露,“十四五”期間鬥門區將在井岸大橋下遊約2700米處新建一座特大橋即尖峰二橋。這座新的跨河大橋,其實就是此前規劃的尖峰二橋,目前命名為“白蕉大橋”。
按照設計規劃,白蕉大橋橋長400米、橋面寬43米,雙向8車道,兩側各設置了5米寬的慢行道,供行人和非機動車通行。
白蕉大橋的建設主要考慮了快速、通暢,未來可便捷地通達珠海鶴洲高鐵站。白蕉大橋設計時速為80公裏/小時,與其他跨黃楊河的大橋相比,設計時速至少提高20%,且大橋路幅寬,通行能力將大幅提高,建成後將成為鬥門區橫跨黃楊河的快速通道。
白蕉大橋是鬥門區“十四五”規劃建設的“八橫八縱”高快速路網中香海北路鬥門段的重要節點工程。
香海北路鬥門段項目把機場北路、江珠高速串聯起來,共同構成域內重要的交通快速路網,有望對整個片區的交通網絡起到較大的改善作用,在解決群眾出行問題的同時,對鬥門區構建“大交通”格局具有重要意義。