萬科天空之城

❖地址：佛山市南海區環島南路輔路（文翰湖公園旁）
❖占地面積：約17.8萬㎡  

❖建築面積：約65萬㎡❖綠化率：約30%   

❖A1區容積率：約1.7
❖產品：首期推出的A1區共25棟住宅，其中有24棟11層小高層以及1棟17層高層住宅，板式設計，1梯2戶，戶戶朝南

萬科天空之城位於三山新城文翰湖科創小鎮核心區，北牽廣鋼新城，南攜廣州南站，憑藉“3站廣鋼·1橋南站”的優勢與廣鋼新城、廣州南站強強聯盟組合成廣佛交界最強“金三角”區位。

三山新城作為三龍灣核心——北接荔灣、海珠，南握灣區門戶的廣州南站，是政府重點規劃區域。同時，三山新城作為南海全球創客新都市示範區，將以“1+5”空間規劃佈局，以季華實驗室（首期預計2020年9月開放，2022年整體園區建設完成）為核心，打造占地約2000畝環文翰湖科創小鎮。

占地約2000畝文翰湖科創小鎮

與超200名博士為鄰

占地約2000畝的文翰湖科創小鎮，是佛山進入大灣區的首個城市客廳,定位為“新技術大腦、新經濟引擎、新都市典範”，區域內將落戶的“智慧大腦”有季華實驗室、香港理工大學廣佛校區、清華大學（佛山）新材料研究院、香港大學（佛山）科技成果轉化中心。

交通

專案位處三山新城核心南海新交通三山新城北站旁，4地鐵環繞，臨近佛山地鐵4號線（規劃中）和佛山地鐵11號線（規劃中）港口路站，周邊5橫3縱立體路網環繞，1橋通南站，3站到廣鋼。

構建“10-20-60”通達灣區暢聯廣佛的對外交通體系

政府計畫總投資超300億元，構建“10-20-60”通達灣區、暢聯廣佛的對外交通體系：

· 10分鐘對接廣州南站：佛山軌道2號線、南海新交通兩條軌道直連廣州南站，實現軌道交通零換乘；海怡大橋、番海大橋等跨江通道與南站片區路網無縫對接

· 20分鐘直達廣佛核心：三龍灣南海片區將增加佛平路、番海大橋接南大幹線2條快速通道，通過三龍灣南海片區連通廣佛兩市中心城區，實現片區與廣佛兩市中心城區20分鐘互達的目標

· 60分鐘互聯灣區城市：依託廣州南站樞紐，利用廣深港、京廣高鐵、廣珠城際等鐵路實現與灣區深港、珠澳等核心城市60分鐘通達，並接入國家鐵路網，通達全國。

5橫3縱立體路網1站通南站，3站到廣鋼

5橫：魁奇路、文登路-林嶽路、裕和路（橫五路）、佛平路、林上路-105發展軸
3縱：港口路-碧桂路；永安路-環鎮路；南海大道發展軸5大橋：

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三山西大橋（已通車）：去往平洲、千燈湖

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海怡大橋（已通車）：一橋直達廣州南站

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港口路北延線（預計2020年底前施工）：從港口路向北直接跨江到荔灣

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海浦大橋（預計2020年底前施工）：從長江路向東直接跨江到番禺南浦

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番海大橋（預計2020年底通車）：從三龍灣大道向東直接跨江到番禺鐘村

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4地鐵1軌道：

· 南海有軌電車（預計2020年底通車）：廣州南站——三山新城——礌崗站

· 佛山2號線（建設中）：廣州南——三山新城——禪城南莊

· 佛山11號線（規劃中）：廣鋼新城——三山新城——容桂細滘

· 佛山4號線（規劃中）：三山新城——季華路——張槎——三水

· 佛山7號線（規劃中）：三山新城——千燈湖——綠島湖

最新軌道交通動態

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2020年9月29日上午，南海新交通環島車輛段首次順利接車。（資料來源“佛山房博士”公眾號）

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· 2020年8月24日，南海新交通專案新增工程地鐵4號線泰山路站節點工程鋼結構驗收順利通過。

· 南海新交通首通段（ 崗站－林嶽北站]）區間計畫於今年下半年具備聯調聯試和試運行條件，該路線規劃向東延長3公里，無縫連接廣州南站。